Fil-preżent, il-vetturi tal-enerġija ġodda qed jimxu mill-istadju primarju għall-istadju intermedju u avvanzat, jiġifieri, mill-era 1.0 tal-elettrifikazzjoni għall-era 2.0 ikkaratterizzata minn konnettività u intelliġenza, se tagħti s-setgħa lill-bliet intelliġenti u l-komponenti ewlenin. L-iżvilupp innovattiv ta' ktajjen industrijali bħal batteriji, u tħaffir tal-litju mhux biss jista' jtejjeb l-esperjenza tal-utent, iżda wkoll jipparteċipa fil-governanza soċjali u jġib bidliet diżruptivi fl-ekonomija soċjali. Għalhekk, il-konnessjoni tan-netwerk intelliġenti se tkun "kompetizzjoni" reali fuq it-triq tal-vetturi tal-enerġija ġodda. Pereżempju, meta mqabbla mal-ħtieġa li jiġi stabbilit netwerk komplut ta' servizz ta' ċċarġjar u skambju għat-trasformazzjoni tal-elettrifikazzjoni tal-karozzi, konnessjoni tan-netwerk intelliġenti tista' ssolvi b'mod effettiv il-problema tat-tqabbil dinamiku tal-vetturi u l-munzelli, u tevita l-okkorrenza ta' imbarazzament ta' "vetturi tal-enerġija ġodda jistennew fil-kju għal 4 sigħat fiż-żona tas-servizz tal-awtostrada għall-iċċarġjar".

Fil-preżent, hekk kif il-vetturi tal-enerġija l-ġodda jimxu minn politika + suq b'żewġ roti tas-sewqan għal perjodu ta' kummerċjalizzazzjoni sħiħa, meta mqabbla mal-ewwel nofs tal-provvista tal-enerġija miż-żejt għall-elettriku, is-softwer qed isir il-kompetittività ewlenija tal-karozzi u l-partijiet tal-karozzi tas-sewqan. Il-kunċetti u l-kategoriji nbidlu, bħal semikondutturi tal-enerġija u komponenti ewlenin oħra, kif ukoll pjattaformi tal-kompjuters, sensuri, lidars, kontrolluri, sistemi ta' kontroll tal-vetturi, mapep ta' definizzjoni għolja, komunikazzjonijiet fin-netwerk, pjattaformi ta' kontroll tal-operazzjoni, rikonoxximent tal-vuċi u softwer ieħor qed isiru l-katina tal-industrija. Parti importanti minnha. F'dan il-każ, kif il-vetturi tal-enerġija l-ġodda taċ-Ċina jkomplu jmexxu hija problema li l-partijiet kollha jridu jiffaċċjaw direttament.

Ta' min jinnota li għalkemm il-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina kellhom il-pedament u l-iżvilupp inizjali tagħhom fl-oqsma tal-informatizzazzjoni, in-netwerking, u l-intelliġenza artifiċjali, ġew esposti wkoll xi problemi, bħad-dipendenza tal-materjali tal-batteriji fuq l-importazzjonijiet, it-teknoloġija tas-sewqan awtonomu immatura, u d-dejta. Kontroll tas-sikurezza insuffiċjenti, liġijiet u regolamenti ta' appoġġ mhux kompluti, eċċ.

Għalhekk, jekk iċ-Ċina trid tirrealizza l-innovazzjoni u l-aġġornament tal-katina l-ġdida tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija għall-konnessjoni tan-netwerk intelliġenti, nistgħu nitgħallmu mill-esperjenza u l-prattiki tal-katina tal-industrija meta l-katina tal-industrija ġiet stabbilita għall-ewwel darba: il-partijiet kollha jkomplu jippromwovu l-kooperazzjoni transkonfinali b'attitudni miftuħa, u jaħdmu ħafna fuq ir-rabta "għonq imwaħħal". Agħmel avvanzi wieħed wieħed biex tibni katina tal-provvista stabbli u effiċjenti u ekoloġija industrijali; kompli tagħti importanza lir-riċerka u l-iżvilupp ta' komponenti ewlenin ġodda, "qalba b'saħħitha u ruħ solida"; aċċellera l-applikazzjoni innovattiva ta' teknoloġiji diġitali bħall-"katina intelliġenti mobbli tas-sħab il-kbir", u tibni infrastruttura kollaborattiva "nies-vettura-Triq-net"; esplora b'mod attiv prodotti tal-karozzi adattati għal xenarji ta' applikazzjoni differenti, u wieġeb għal domandi tas-suq diversifikati...