Astratt: fit-28 ta 'Frar, 2020, ġie rilaxxat l-artikolu "wasal iż-żmien li tibda sensiela ġdida ta' kostruzzjoni ta 'infrastruttura", li kkawża attenzjoni estensiva u Diskussjoni dwar l- "infrastruttura l-ġdida" fis-suq. Sussegwentement, l-aħbarijiet tas-CCTV elenkaw il-munzell tal-iċċarġjar bħala wieħed mis-seba 'oqsma ewlenin kbar ta' kostruzzjoni ta 'infrastruttura.

1. Is-sitwazzjoni attwali tal-munzell tal-iċċarġjar

L-infrastruttura l-ġdida tiffoka prinċipalment fuq ix-xjenza u t-teknoloġija, inkluż kostruzzjoni ta 'stazzjon bażi 5g, UHV, ferrovija interurbana ta' veloċità għolja u transitu ferrovjarju interurbani, munzell ġdid ta 'ċċarġjar ta' vetturi tal-enerġija, ċentru ta 'dejta kbira, intelliġenza artifiċjali u Internet industrijali. Bħala l-infrastruttura supplimentari tal-enerġija tal-vettura elettrika, l-importanza tal-iċċarġjar tal-munzell ma tistax tiġi injorata.

L-iżvilupp ta 'vetturi tal-enerġija ġodda huwa l-uniku mod għaċ-Ċina biex timxi minn pajjiż tal-karozzi kbir għal pajjiż tal-karozzi b'saħħtu. Il-promozzjoni tal-kostruzzjoni ta 'infrastruttura ta' ċċarġjar hija garanzija qawwija għall-implimentazzjoni ta 'din l-istrateġija. Mill-2015 sal-2019, in-numru ta 'munzelli tal-iċċarġjar fiċ-Ċina żdied minn 66000 għal 1219000, u n-numru ta' vetturi tal-enerġija ġodda żdied minn 420000 għal 3.81 miljun fl-istess perjodu, u l-proporzjon korrispondenti tal-munzell tal-vettura naqas minn 6.4: 1 fl-2015 għal 3.1: 1 fl-2019, u l-faċilitajiet tal-iċċarġjar ġew imtejba.

Skond l-abbozz tal-pjan ta 'żvilupp ta' l-industrija tal-vetturi ta 'l-enerġija ġodda (2021-2035) maħruġ mill-Ministeru ta' l-industrija u t-teknoloġija ta 'l-informazzjoni, huwa stmat li n-numru ta' vetturi ta 'enerġija ġodda fiċ-Ċina se jilħaq 64.2 miljun sal-2030. Skond il-mira tal-kostruzzjoni tal-proporzjon tal-munzell tal-vettura ta '1: 1, hemm distakk ta' 63 miljun fil-kostruzzjoni tal-munzell tal-iċċarġjar fiċ-Ċina fl-għaxar snin li ġejjin, u huwa stmat li se jkun iffurmat 1.02 triljun wan ta 'suq tal-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-munzell tal-iċċarġjar.

Għal dan il-għan, ħafna ġganti daħlu fil-qasam tal-munzell tal-iċċarġjar, u azzjoni ta '"kaċċa" fil-futur bdiet b'mod sħiħ. F'din il-battalja għal "fehma tal-flus", ZLG ilu jaħdem ħafna biex jipprovdi servizz ta 'kwalità għolja għall-intrapriżi li jiċċarġjaw il-karozzi.

2. Klassifikazzjoni tal-punti tal-iċċarġjar

1. Munzell AC

Meta l-qawwa tal-iċċarġjar tkun inqas minn 40kW, il-ħruġ AC tal-munzell tal-iċċarġjar jiġi kkonvertit f'DC biex tiġi ċċarġjata l-batterija abbord permezz tal-ċarġer tal-vettura. Il-qawwa hija żgħira u l-veloċità tal-iċċarġjar hija bil-mod. Ġeneralment huwa installat fl-ispazju tal-parkeġġ privat tal-komunità. Fil-preżent, ħafna mill-każijiet huma biex jixtru vetturi biex jibagħtu munzelli, u l-kontroll tal-ispejjeż tal-munzell kollu huwa relattivament strett. Il-munzell AC ġeneralment jissejjaħ pile tal-iċċarġjar bil-mod minħabba l-mod tal-iċċarġjar bil-mod tiegħu.

2. Munzell DC:

Il-qawwa tal-iċċarġjar tal-munzell DC komuni hija ta '40 ~ 200kW, u huwa stmat li l-istandard tal-ħlas żejjed jinħareġ fl-2021, u l-enerġija tista' tilħaq 950kw. L-output tal-kurrent dirett mill-munzell tal-iċċarġjar jiċċarġja direttament il-batterija tal-vettura, li għandha qawwa ogħla u veloċità tal-iċċarġjar aktar mgħaġġla. Huwa ġeneralment installat f'siti ċentralizzati tal-iċċarġjar bħal expressways u stazzjonijiet tal-iċċarġjar. In-natura tal-operazzjoni hija qawwija, li teħtieġ profittabilità fit-tul. Il-munzell DC għandu qawwa għolja u iċċarġjar mgħaġġel, li jissejjaħ ukoll munzell ta 'ċċarġjar mgħaġġel.

3. ZLG hija impenjata li tipprovdi soluzzjonijiet xierqa għall-punti tal-iċċarġjar

Imwaqqfa fl-1999, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd.jipprovdi soluzzjonijiet ta ’ċippa u IOT intelliġenti għal utenti elettroniċi industrijali u awtomotivi, u jipprovdi lill-klijenti b’teknoloġija u servizzi professjonali matul iċ-ċiklu tal-ħajja tal-prodott mill-evalwazzjoni tal-għażla, żvilupp u disinn, ittestjar u ċertifikazzjoni sal-massa produzzjoni kontra l-iffalsifikar. Infrastruttura ġdida ta 'Zhabeu, ZLG jipprovdi s-soluzzjoni xierqa tal-munzell tal-iċċarġjar.

1. Flow pile

Il-munzell AC għandu kumplessità teknika baxxa u ħtiġijiet ta 'spejjeż għoljin, prinċipalment inklużi unità ta' kontroll tal-iċċarġjar, ċarġer u unità ta 'komunikazzjoni. L-istokk kurrenti u l-inkrement sussegwenti ġejjin prinċipalment mix-xiri ta 'karozzi, prinċipalment mill-appoġġ tal-fabbrika tal-karozzi. Ir-riċerka u l-iżvilupp tal-munzell tal-iċċarġjar kollu jinkludi l-awtostudju tal-fabbrika tal-vettura, l-intrapriżi tal-partijiet ta 'sostenn tal-fabbrika tal-vettura u l-faċilitajiet ta' appoġġ tal-intrapriża tal-munzell tal-iċċarġjar.

Il-munzell AC huwa bażikament ibbażat fuq l-arkitettura ARM MCU, li tista 'tissodisfa r-rekwiżiti funzjonali. ZLG jista 'jipprovdi provvista ta' enerġija, MCU, prodotti ta 'modulu ta' komunikazzjoni.

Id-dijagramma blokka tipika tal-iskema ġenerali tidher hawn taħt.

2. Munzell DC

Is-sistema DC pile (fast charging pile) hija relattivament kumplessa, inkluż sejbien tal-istat, iċċarġjar tal-iċċarġjar tal-iċċarġjar, kontroll tal-iċċarġjar, unità tal-komunikazzjoni, eċċ. Fil-preżent, ħafna ġganti għandhom jaħtfu s-suq u jikkompetu għat-territorju, u s-sehem tas-suq jeħtieġ li jkun integrat.

ZLG jista 'jipprovdi bord ewlieni, MCU, modulu ta' komunikazzjoni, apparat standard u opportunitajiet oħra.

Id-dijagramma blokka tipika tal-iskema ġenerali tidher hawn taħt.

4. Il-futur tal-iċċarġjar tal-munzell

Taħt il-kaċċa tal-ġganti, l-industrija tal-munzelli tal-iċċarġjar għaddejja minn bidliet kbar. Mill-perspettiva tat-tendenza tal-iżvilupp, huwa inevitabbli li n-numru ta 'munzelli tal-iċċarġjar isir dejjem aktar, il-mudelli tan-negozju jkunu sovrapposti, u l-elementi tal-Internet jiġu integrati.

Madankollu, sabiex jaħtfu s-suq u jaħtfu t-territorju, ħafna ġganti qed jiġġieldu mod tagħhom stess, mingħajr il-kunċett ta '"qsim" u "ftuħ". Huwa diffiċli li taqsam id-dejta ma 'xulxin. Anki l-funzjonijiet ta 'interkonnessjoni ta' ċċarġjar u ħlas bejn ġganti differenti u apps differenti għadhom ma jistgħux jiġu realizzati. S’issa, l-ebda kumpanija ma kienet kapaċi tintegra d-dejta rilevanti tal-munzelli tal-iċċarġjar kollha. Dan ifisser li m'hemm l-ebda standard uniformi fost il-munzelli tal-iċċarġjar, li huwa diffiċli biex tissodisfa d-domanda tal-konsum. Huwa diffiċli li jiġi fformulat standard unifikat, li mhux biss jagħmilha diffiċli għas-sidien tal-karozzi biex igawdu l-esperjenza tal-iċċarġjar faċilment, iżda wkoll iżid l-investiment kapitali u l-ispiża tal-ħin tal-iċċarġjar tal-ġganti tal-pil.

Għalhekk, il-veloċità tal-iżvilupp u s-suċċess jew il-falliment futur tal-industrija tal-munzelli tal-iċċarġjar huma determinati minn jekk l-istandard unifikat jistax jiġi fformulat fil-biċċa l-kbira.