Astratt: Fit-28 ta' Frar 2020, ħareġ l-artiklu "wasal iż-żmien li nibdew rawnd ġdid ta' kostruzzjoni ta' infrastruttura", li kkawża attenzjoni u diskussjoni estensiva dwar l-"infrastruttura l-ġdida" fis-suq. Sussegwentement, l-aħbarijiet tas-CCTV elenkaw il-munzell tal-iċċarġjar bħala wieħed mis-seba' oqsma ewlenin ta' kostruzzjoni ta' infrastruttura ġdida.

1. Is-sitwazzjoni attwali tal-munzell tal-iċċarġjar

L-infrastruttura l-ġdida tiffoka prinċipalment fuq ix-xjenza u t-teknoloġija, inkluż il-kostruzzjoni ta' stazzjonijiet bażi 5g, UHV, ferroviji interurbani ta' veloċità għolja u tranżitu ferrovjarju interurban, munzell ta' ċċarġjar għal vetturi tal-enerġija ġodda, ċentru tad-dejta kbir, intelliġenza artifiċjali u Internet industrijali. Bħala l-infrastruttura tas-suppliment tal-enerġija tal-vetturi elettriċi, l-importanza tal-munzell ta' ċċarġjar ma tistax tiġi injorata.

L-iżvilupp ta' vetturi tal-enerġija ġodda huwa l-uniku mod biex iċ-Ċina timxi minn pajjiż kbir tal-karozzi għal pajjiż tal-karozzi b'saħħtu. Il-promozzjoni tal-kostruzzjoni ta' infrastruttura tal-iċċarġjar hija garanzija qawwija għall-implimentazzjoni ta' din l-istrateġija. Mill-2015 sal-2019, l-għadd ta' munzelli tal-iċċarġjar fiċ-Ċina żdied minn 66,000 għal 1,219,000, u l-għadd ta' vetturi tal-enerġija ġodda żdied minn 420,000 għal 3.81 miljun fl-istess perjodu, u l-proporzjon korrispondenti tal-munzelli tal-vetturi naqas minn 6.4:1 fl-2015 għal 3.1:1 fl-2019, u l-faċilitajiet tal-iċċarġjar tjiebu.

Skont l-abbozz tal-pjan ta' żvilupp tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija ġodda (2021-2035) maħruġ mill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, huwa stmat li n-numru ta' vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina se jilħaq l-64.2 miljun sal-2030. Skont il-mira tal-kostruzzjoni tal-proporzjon tal-munzelli tal-vetturi ta' 1:1, hemm differenza ta' 63 miljun fil-kostruzzjoni tal-munzelli tal-iċċarġjar fiċ-Ċina fl-għaxar snin li ġejjin, u huwa stmat li se jiġi ffurmat suq tal-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-munzelli tal-iċċarġjar ta' 1.02 triljun wan.

Għal dan il-għan, ħafna ġganti daħlu fil-qasam tal-iċċarġjar tal-munzelli, u bdiet azzjoni ta’ “kaċċa” fil-futur b’mod ġenerali. F’din il-battalja għall-“veduta tal-flus”, ZLG ilha taħdem ħafna biex tipprovdi servizz ta’ kwalità għolja għall-intrapriżi tal-iċċarġjar tal-karozzi.

2. Klassifikazzjoni tal-punti tal-iċċarġjar

1. Munzell tal-AC

Meta l-qawwa tal-iċċarġjar tkun inqas minn 40kW, l-output AC tal-pila tal-iċċarġjar jiġi kkonvertit f'DC biex jiċċarġja l-batterija abbord permezz tal-ċarġer tal-vettura. Il-qawwa hija żgħira u l-veloċità tal-iċċarġjar hija bil-mod. Ġeneralment jiġi installat fi spazju ta' parkeġġ privat tal-komunità. Fil-preżent, ħafna mill-każijiet huma li jinxtraw vetturi biex jintbagħtu pila, u l-kontroll tal-ispejjeż tal-pila kollha huwa relattivament strett. Il-pila AC ġeneralment tissejjaħ pila tal-iċċarġjar bil-mod minħabba l-mod ta' ċċarġjar bil-mod tagħha.

2. Munzell DC:

Il-qawwa tal-iċċarġjar tal-munzell DC komuni hija ta' 40 ~ 200kW, u huwa stmat li l-istandard ta' overcharge se jinħareġ fl-2021, u l-qawwa tista' tilħaq id-950kw. Il-kurrent dirett tal-ħruġ mill-munzell tal-iċċarġjar jiċċarġja direttament il-batterija tal-vettura, li għandha qawwa ogħla u veloċità tal-iċċarġjar aktar mgħaġġla. Ġeneralment jiġi installat f'siti tal-iċċarġjar ċentralizzati bħal expressways u stazzjonijiet tal-iċċarġjar. In-natura tal-operazzjoni hija qawwija, li teħtieġ profittabilità fit-tul. Il-munzell DC għandu qawwa għolja u iċċarġjar veloċi, li jissejjaħ ukoll munzell tal-iċċarġjar veloċi.

3. ZLG hija impenjata li tipprovdi soluzzjonijiet xierqa għal punti ta' ċċarġjar

Imwaqqfa fl-1999, Guangzhou Ligong Technology Co., Ltd. tipprovdi ċippa u soluzzjonijiet IOT intelliġenti għal utenti elettroniċi industrijali u tal-karozzi, billi tipprovdi lill-klijenti b'teknoloġija u servizzi professjonali matul iċ-ċiklu tal-ħajja tal-prodott mill-evalwazzjoni tal-għażla, l-iżvilupp u d-disinn, l-ittestjar u ċ-ċertifikazzjoni sal-produzzjoni tal-massa kontra l-falsifikazzjoni. Bl-infrastruttura l-ġdida ta' Zhabeu, ZLG tipprovdi s-soluzzjoni xierqa tal-munzell tal-iċċarġjar.

1. Munzell tal-fluss

Il-pila tal-AC għandha kumplessità teknika baxxa u rekwiżiti ta' spiża għolja, prinċipalment tinkludi unità ta' kontroll tal-iċċarġjar, ċarġer u unità ta' komunikazzjoni. L-istokk attwali u ż-żieda sussegwenti ġejjin prinċipalment mix-xiri ta' karozzi, prinċipalment mill-appoġġ tal-fabbrika tal-karozzi. Ir-riċerka u l-iżvilupp tal-pila tal-iċċarġjar kollha tinkludi l-istudju personali tal-fabbrika tal-vetturi, l-intrapriżi tal-partijiet ta' appoġġ tal-fabbrika tal-vetturi u l-faċilitajiet ta' appoġġ tal-intrapriża tal-pila tal-iċċarġjar.

Il-pila AC hija bażikament ibbażata fuq l-arkitettura ARM MCU, li tista' tissodisfa r-rekwiżiti funzjonali. ZLG tista' tipprovdi provvista tal-enerġija, MCU, u prodotti ta' moduli ta' komunikazzjoni.

Id-dijagramma tipika tal-blokka tal-iskema ġenerali hija murija hawn taħt.

2. Munzell DC

Is-sistema tal-munzell DC (munzell tal-iċċarġjar veloċi) hija relattivament kumplessa, inkluż l-iskoperta tal-istat, l-iċċarġjar, l-iċċarġjar, il-kontroll tal-iċċarġjar, l-unità tal-komunikazzjoni, eċċ. Fil-preżent, ħafna ġganti jridu jaħtfu s-suq u jikkompetu għat-territorju, u s-sehem tas-suq jeħtieġ li jiġi integrat.

ZLG jista' jipprovdi bord ċentrali, MCU, modulu ta' komunikazzjoni, apparat standard u opportunitajiet oħra.

Id-dijagramma tipika tal-blokka tal-iskema ġenerali hija murija hawn taħt.

4. Il-futur tal-munzell tal-iċċarġjar

Taħt il-kaċċa tal-ġganti, l-industrija tal-pila tal-iċċarġjar għaddejja minn bidliet kbar. Mill-perspettiva tax-xejra tal-iżvilupp, huwa inevitabbli li n-numru ta' pila tal-iċċarġjar se jsir dejjem aktar, il-mudelli tan-negozju se jikkoinċidu, u l-elementi tal-Internet se jiġu integrati.

Madankollu, sabiex jaħtfu s-suq u jaħtfu t-territorju, ħafna ġganti qed jiġġieldu fi triqthom stess, mingħajr il-kunċett ta’ “qsim” u “ftuħ”. Huwa diffiċli li taqsam id-dejta ma’ xulxin. Anke l-funzjonijiet ta’ interkonnessjoni tal-iċċarġjar u l-ħlas bejn ġganti differenti u apps differenti għadhom ma jistgħux jiġu realizzati. S’issa, l-ebda kumpanija ma setgħet tintegra d-dejta rilevanti tal-pilastri tal-iċċarġjar kollha. Dan ifisser li m’hemm l-ebda standard uniformi fost il-pilastri tal-iċċarġjar, li huwa diffiċli biex tissodisfa d-domanda tal-konsum. Huwa diffiċli li jiġi fformulat standard unifikat, li mhux biss jagħmilha diffiċli għas-sidien tal-karozzi biex igawdu l-esperjenza tal-iċċarġjar faċilment, iżda jżid ukoll l-investiment kapitali u l-ispiża tal-ħin tal-ġganti tal-pilastri tal-iċċarġjar.

Għalhekk, il-veloċità tal-iżvilupp u s-suċċess jew il-falliment futur tal-industrija tal-munzelli tal-iċċarġjar huma determinati minn jekk l-istandard unifikat jistax jiġi fformulat sa ċertu punt.